軸承套圈鍛件熱變形收縮系數的應用
西北軸承股份有限公司鍛造分廠 姜 岩
1. 軸承套圈熱變形收縮系數的定義
2. 軸承套圈熱變形收縮系數的確定
3 不同計算方法的誤差比較
4 結論
采用“套圈鍛件熱檢對照表”熱檢的方法，在套圈鍛造生產中應用一年多，克服了過去僅憑經驗進行“熱檢”造成誤判的弊端，效果很好。
加氫反應器筒體的鍛造及鍛後熱處理
泰安市山口鍛壓公司 趙 森 楊富才
近年，全球石油開采量逐年遞增，原油重質化、劣質化的趨勢不斷加劇，而劣質石油產品的使用造成了嚴重的環境污染。隨著社會對環境保護的逐漸重視，為獲得高質量高附加值的油品，減輕石油石化產品在使用中對環境的污染，各煉油企業加大了原油深度加工和二次加工裝置的規模。
在煉油企業中，采用高溫高壓加氫精制技術已有50多年的歷史，隨著加氫裂化、加氫脫硫等工藝改進，帶動了加氫反應器制造技術的改進和材料的更新換代。自2012年以來，我國中東部地區陷入嚴重的霧靄天氣中，形成的最主要原因之一是機動車尾氣排放，而劣質油品是罪魁禍首之一，這更加快了加氫設備的更新換代，目前加氫裂化裝置向大型化、復雜化、集成化發展，對設備材料冶煉、鍛造、熱處理要求也越來越高。
1. 筒體技術要求
2. 鍛造流程
3. 筒體熱處理
4. 結語
鍛件經超聲波檢測合格，力學性能符合要求，證明鍛造、熱處理方案是合理、可行的，可用于大批量生產。
鈑金零件折彎長度的計算
一拖（洛陽）福萊格車身有限公司 樊瑞峰 韓 濤
鈑金件具有重量輕、易成形及成本低等獨特優點，新型產品的鈑金件比例日益增加。鈑金設計的兩個最主要內容就是鈑金件折彎展開和排樣下料。如何迅速、正確展開計算和繪制鈑金件展開圖是提高鈑金加工質量和勞動生產率的關鍵，同時也是後續排樣下料工藝的基礎。傳統鈑金件生產中的展開下料方式效率低、誤差大、成本高。為滿足更新換代周期日益縮短的要求和增強產品在市場上的競爭能力，很多三維軟件通過K因子等參數的設定將不同情況下鈑金的折彎展開計算進行了大幅的簡化，提高了展開效率和準確度，同時在設計階段就可以對鈑金工藝性能進行全面考慮與處理。
1. 展開方式的計算方法
2. 公式化簡與整理
3. 結語
通過以上三種折彎展開方法展開的零件，經過折彎成形後，零件的精確度得到很大提高，方法簡單，可以調入三維軟件進行批量折彎展開，減少了工藝人員的工作量，也能保證生產與設計的高度一致性。
